El Ayuntamiento de Guadalajara aprobó una modificación sustancial a las normas de edificación para los barrios del centro histórico y la colonia Americana. La medida elimina la obligación de construir cajones de estacionamiento por cada metro cuadrado de uso comercial o residencial, buscando desincentivar el uso del automóvil particular en las áreas con mayor densidad peatonal.
Incentivos para vivienda densa y comercio local
Los desarrolladores inmobiliarios podrán destinar los espacios antes reservados para rampa y sótano a áreas comerciales en planta baja o unidades habitacionales adicionales. Esta decisión busca abaratar los costos de construcción y reactivar el comercio de barrio en fincas que permanecieron abandonadas durante décadas.
Diversos gremios de arquitectos locales señalaron que el ajuste alinea a Guadalajara con tendencias internacionales de planificación urbana. Sin embargo, comerciantes de la avenida Hidalgo solicitan esquemas de carga y descarga eficientes para evitar bloqueos en las bahías de servicio.
Integración con la red de transporte masivo
El perímetro sujeto a estas restricciones coincide exactamente con el corredor de la Línea 3 del Tren Ligero y las estaciones del sistema Mi Bici. Los dictámenes técnicos establecen que cualquier proyecto futuro deberá incluir cicloestacionamientos seguros de acceso público como requisito indispensable para obtener la licencia de habitabilidad.